內(nèi)蒙古貨架指出由于穿梭式貨架的密集存儲(chǔ)功能和綜合成本較低，受到許多客戶(hù)的歡迎。了解穿梭車(chē)貨架的應(yīng)該都知道，穿梭車(chē)不僅可以用在常溫倉(cāng)庫(kù)使用，還可以用在零下幾十度的冷庫(kù)中運(yùn)行。冷庫(kù)的空間成本是遠(yuǎn)高于普通倉(cāng)庫(kù)的，寸土寸金，所以要盡可能提高空間利用率。與普通托盤(pán)貨架相比，穿梭車(chē)貨架的貨架結(jié)構(gòu)更加緊密，沒(méi)有叉車(chē)操作通道，可以更好地增加存儲(chǔ)密度，較大限度地提高高度方向的空間利用率。穿梭車(chē)能替代人工搬運(yùn)貨物，有效的避免工人長(zhǎng)時(shí)間在低溫下工作，保證了工人的生命安全。

內(nèi)蒙古貨架廠(chǎng)家強(qiáng)調(diào)冷庫(kù)中的溫度一般為零下18-40度，低溫冷藏環(huán)境下的穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)與常溫庫(kù)使用的穿梭車(chē)貨架有些許不一樣，許多貨架的零部件需要耐低溫。我們?cè)谠O(shè)計(jì)冷庫(kù)用的穿梭車(chē)貨架時(shí)，會(huì)充分考慮了材料的低溫特性、潮濕特性和電氣的蒸汽絕緣特性，保證了給到客戶(hù)的穿梭車(chē)貨架正常運(yùn)行，使用壽命長(zhǎng)。

穿梭車(chē)在零下5度左右進(jìn)入冷藏緩沖區(qū)充電。穿梭車(chē)不需要工作時(shí)，需放在冷庫(kù)緩沖區(qū)中。為避免電池內(nèi)部產(chǎn)生水珠造成線(xiàn)路短路，所有穿梭車(chē)、充電器和電池進(jìn)入冷庫(kù)之后，不能再放在冷庫(kù)外邊。在常溫環(huán)境進(jìn)入冷庫(kù)的穿梭車(chē)，超過(guò)4小時(shí)不使用時(shí)，鋰電池經(jīng)低溫冷卻后可能不易放電，需要在冷庫(kù)緩沖區(qū)，通過(guò)人工操作逐漸放電，放電正常后再回到冷庫(kù)使用。內(nèi)蒙古貨架指出冷庫(kù)中的電池應(yīng)至少每5-6小時(shí)充電一次，其放電容量約為額定容量的70-80%。